Il n’est plus à démontrer que le transport aérien est le plus sécuritaire parmi tous les autres. L’industrie du voyage aérien est devenue au fil des ans un exemple de maîtrise de la sécurité. Au cœur de cette technologie très avancée, il y a les avions et des pilotes. L’une des clés pour maintenir les compétences des pilotes passent par le simulateur de vol. Dans cet article nous évoquerons le quotidien des pilotes, les compétences nécessaires et les risques liés au manque d’entraînement.
Dans les coulisses du quotidien des pilotes.
Facilement reconnaissables par leur uniforme, les pilotes de ligne incarnent un mythe pour beaucoup d’entre nous. Mais se sont avant tout des hommes engagés dans la sécurité. On pourrait résumer leur métier en quelques mots: transporter des passagers d’un point A à un point B avec un maximum de sécurité dans des machines à la pointe de la technologie.
Quelles compétences sont attendues d’un pilote de ligne ?
Dans un cockpit la langue utilisée est l’anglais- La méthode de travail en équipage répond à des règles strictes.
- L’entraînement régulier est obligatoire, notamment en simulateur de vol.
- Des visites médicales sont nécessaires pour garder l’aptitude au vol.
- Il faut savoir manager son équipage et des passagers parfois indélicats.
Dans un cockpit la langue utilisée est l’anglaisQuel apprentissage pour devenir pilote professionnel ?
Un pilote commence souvent son apprentissage en aéro-club pour obtenir le brevet de pilote privé, appelé PPL. Ensuite, dans des écoles de pilotage professionnel, appelées ATO, le jeune pilote va se perfectionner en pilotant des avions de plus en plus sophistiqués, comme les bimoteurs ou à la pratique du pilotage sans visibilité IFR (Instruments flight rules). A ce stade l’utilisation des simulateurs de vol devient un outils indispensable pour obtenir les automatismes indispensables à moindre coût. En fin de formation notre jeune pilote a passé toutes les étapes de la progression. L’effort financier de l’élève pilote est à ce stade très conséquent, plus de 100000€ !
L’étape suivante consiste à se faire embaucher par une compagnie aérienne et il va falloir réussir les sélections qu’on appelle assessment. Elle est dissociée en 2 parties:
- La partie PSY, qui consiste à évaluer le candidat sur sa motivation, ses connaissances générales et aéronautiques.
- La partie simulateur de vol pour évaluer ses capacités de pilotage, sa maîtrise du travail en équipage et la gestion de l’aéronef.
Un centre de simulation fréquenté par les pilotes de ligne
Chez Flight Sensations nous préparons régulièrement les futurs pilotes pour réussir les épreuves de recrutement des compagnies d’aviation. Ces préparations consistent en un apport de connaissances théoriques propre à l’avion utilisé et des exercices qui seront demandés le jour du test. Ensuite les séances dans le simulateurs ont pour but d’affiner les qualités de pilotage et de maîtriser les procédures de travail en équipage.
Une fois embauché, le pilote va suivre la formation QT (qualification de type d’appareil), théorique et pratique en simulateur de vol. La formation va se poursuivre dans de vrais avions avec l’entrainement en ligne le line training. C’est pour cette raison qu’un jeune pilote commencera sa carrière en tant que second (copilote). D’abord supervisé par un pilote instructeur puis par le commandant de bord, il deviendra officier pilote de ligne. Son expérience va se renforcer au fil des années pour un jour devenir à son tour commandant de bord.
Il est rare qu’un pilote soit en activité sur un même avion toute sa carrière. Il devra souvent se qualifier sur d’autres types d’aéronefs et les simulateurs seront une étape clé pour y parvenir.
Comment l’inactivité peut-elle mettre en cause les compétences des pilotes.
L’inactivité des pilotes peut conduire à une diminution des compétences comme:
- La perte de compétences techniques
- La perte de licence
- Une baisse de confiance
- Un risque d’accident
L’expérience récente est donc une condition indispensable pour transporter des passagers. En effet, un pilote doit, dans les 90 jours précédant le vol, avoir réalisé 3 décollages et 3 atterrissages. Dans le cas contraire, il devra alors s’entraîner dans un simulateur de vol afin de retrouver les automatismes nécessaires.
Le manque d’entraînement peut compromettre la sécurité des vols, il n’y a donc aucune tolérance sur ces exigences.
Le simulateur de vol : l’outil essentiel pour garder les pilotes au sommet de leur art.
Les avions que nous utilisons pour voyager sont des machines extrêmement fiables. Même si la probabilité d’avoir une panne est très faible, cela peut arriver. Les statistiques montrent qu’un pilote sera confronté à seulement une panne moteur dans toute sa carrière. Alors, celui-ci doit se préparer à gérer n’importe quel problème d’une manière fluide. Seul l’entraînement régulier en permet une bonne maîtrise.
Nous comprendrons facilement que créer une panne moteur ne peut se faire avec des passagers à bord. C’est à ce moment-là que le simulateur de vol prend tout son sens. En effet, réplique du cockpit dans les moindres détails, le simulateur d’avion de ligne reproduit exactement les systèmes et le comportement de l’aéronef. Les pilotes se retrouvent dans l’environnement de l’avion qu’ils ont l’habitude de piloter mais les passagers sont virtuels. Alors tout est permis.
Deux fois par an, dans ces simulateurs de vol, les pilotes vont répéter des exercices irréalisables dans un vol commercial.
- Feu moteur
- Feu cabine
- Dépressurisation
- Attentat
- Panne d’instruments
- Panne moteur etc…
La liste est longue et il va falloir réussir ces épreuves. Bien sûr, ce n’est pas le moment préféré des pilotes, mais la sécurité est à ce prix.
Ces simulateurs de vol, appelés “full flight”, sont montés sur des vérins. En effet, leur coût avoisine celui d’un avion de ligne. De plus, une armée de techniciens s’affaire au bon fonctionnement de cet outil indispensable à la sécurité des vols. Par conséquent, le coût horaire peut dépasser les 1000€.
Flight Sensations: Un simulateur aux multiples possibilités.
Dans le simulateur de Flight Sensations il est possible modifier les paramètres suivants:
- Météorologie comme la visibilité, la couverture nuageuse, le vent et les cisaillements, orage, température et turbulences.
- Pannes tel que feu moteur, panne moteur, non sortie du train d’atterrissage, panne de volet, panne d’indicateur de vitesse, etc.
- Saison, vol de jour ou de nuit, conditions givrantes
- Masse de l’avion, nombre de passager et fret, quantité de carburant.
- Emplacement aéroport de départ, repositionnement en vol.
Ces options du simulateur de vol de Flight Sensations sont disponibles aussi bien pour les professionnels que pour les passionnés et simples à programmer.
Avec le simulateur de vol de Flight Sensations, découvrez la compétence des pilotes et le métier de pilote de ligne
Le simulateur de vol de Flight Sensations n’a pas la prétention d’être un “full Flight” mais il s’en rapproche de très près. Les pilotes de ligne utilisent donc régulièrement le simulateur pour s’entraîner ou pour se préparer à entrer dans une compagnie aérienne. Par ailleurs, certains viennent spécifiquement pour préparer leur évaluation simulateur, afin d’être prêts le jour J.
Alors quelles sont les différences ? A vrai dire très peu. La grosse différence est le choix de ne pas avoir fait homologuer le simulateur par la DGAC. Cela permet de maintenir des coûts horaire beaucoup plus bas.
Contrairement aux simulateurs des compagnies aériennes, non accessible au grand public, Flight Sensations vous ouvre les portes de son simulateur de vol pour découvrir le métier de pilote de ligne. Ainsi, vous pourrez ainsi prendre place dans le cockpit du célèbre Boeing 737, l’avion le plus vendu de l’histoire de l’aviation. C’est donc une véritable opportunité de découvrir le métier de pilote de ligne à travers ce simulateur sur vérins et de pouvoir exécuter toutes les actions comme les pilotes professionnels. De plus, vous pourrez voyager partout sur la planète, de nuit comme de jour, par beau temps ou mauvais temps.
Nous proposons des formules de vol adaptées à vos envies ainsi que des scénarios pour les plus téméraires.